卡友“小奧威好牛叉”最近在卡車論壇發(fā)了一篇名為《解放J6 420 AMT提車記》的帖子，帖子里為大家講述了卡友剛提的解放J6牽引車，此輛車與最大的不同就是搭載了一汽自己的AMT 12檔變速箱。據(jù)卡友介紹此輛車的售價(jià)大概在35萬，手動(dòng)擋變速箱與自動(dòng)擋變速箱價(jià)格差異在1萬塊左右。

這就是卡友“小奧威好牛叉”此次提的搭載一汽AMT變速箱的牽引車，由于卡友是拖的大板，出于風(fēng)阻考慮，加裝了超大導(dǎo)流罩。

解放AMT12檔變速箱，C為爬坡模式、E為經(jīng)濟(jì)模式、P為動(dòng)力模式，檔位給人的感覺就是利索簡(jiǎn)潔。

卡友隨車配備了對(duì)講機(jī)，對(duì)于總長(zhǎng)超過20米的車來說在倒車時(shí)出于安全考慮需要有人指揮，這時(shí)對(duì)講機(jī)就變成了主駕與指揮者溝通的唯一工具。

行駛記錄儀安裝在副駕駛的上面。

輕量化設(shè)計(jì)，后橋鋼板彈簧為四片，鞍座品牌為約斯特。

國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，干燥罐為威伯科品牌。

  編后語：

搭載AMT變速箱的解放J6牽引車其離合器及從動(dòng)盤均為進(jìn)口，此輛車最大的亮點(diǎn)除了配備了一汽的手自一體變速箱外，整車盤剎也為一大亮點(diǎn)，其他配置和普通的J6牽引車無較大差異。