在成都地區(qū)，城市建設(shè)需求日益加大，相應(yīng)自卸車市場也是一塊可口的蛋糕。東風(fēng)柳汽集團不僅在牽引車、載貨車市場取得了不小的成就，在自卸車市場也是不甘落后。近日，小編在成都華澤汽車4S店見到了這款6×4的輕量化霸龍自卸車。

在日益嚴峻的經(jīng)濟體系下，各大車企也是使出渾身解數(shù)，除了車型的“三十六般變化”之外還需苦練“十八般武藝”，從而鍛造出更多功能齊全、質(zhì)美價廉的車型來迎合市場，滿足用戶。

作為柳汽的家族成員，這款自卸車依然傳承了柳汽DNA元素，整體采用“龍骨式框架結(jié)構(gòu)”駕駛室，車門及門框采用整體式?jīng)_壓成型，車門內(nèi)雙層高強度鋼防撞梁，整體呈現(xiàn)給人以渾然一體的安全感。

駕駛室采用深色系內(nèi)飾，部分位置采用銀色亮條裝飾，并且為用戶設(shè)計電控車窗、中控鎖等便捷設(shè)計。

方向盤轉(zhuǎn)向柱調(diào)節(jié)開關(guān)采用氣壓閥控制、起到鎖止作用，手動位移方向盤位置，而非進口車采用的氣壓助力調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱位置。

在這款自卸車上標配多態(tài)節(jié)油開關(guān)，用戶可依據(jù)實際載重選擇檔位，以最經(jīng)濟的油耗完勝運輸任務(wù)。

該車在動力鏈上，這款霸龍自卸車則是搭載了濰柴WP10.336E41系列發(fā)動機，排量為9.7升，最大輸出功率247千瓦、336馬力。在道路狀況惡劣的工地，亦能大展身手。

在變速箱上，該車選用法士特12JSD160T手動變速箱，用戶可以通過高低檔位的轉(zhuǎn)換讓發(fā)動機的動力輸出更加完美。

后橋的選擇上，這款車選用了5.26大速比后橋并采用輪間減速橋為車輛提供了良好的動力輸出環(huán)境。

據(jù)介紹，該車還有更多配置可供用戶選擇。更多詳情，請持續(xù)關(guān)注后續(xù)報道。(文/圖 茍祖勝)

相關(guān)鏈接：

點擊查看霸龍6×4自卸車實拍圖片

如您在購車時提及您是來自“網(wǎng)站”的用戶，將會獲得更多的優(yōu)惠。

相關(guān)鏈接——

更多詳情請咨詢當?shù)亟?jīng)銷商

經(jīng)銷商名稱：四川順鈴汽車銷售服務(wù)有限責任公司
聯(lián)系 電話：400-822-6036
銷售 人員：李經(jīng)理
經(jīng)銷商地址：成都市新都區(qū)中集大道555號中集車輛園24棟

【注】：文章內(nèi)的價格為編輯真實采集到的當日價格，但由于卡車價格變化多端，并且此配置和價格是經(jīng)銷商的個體行為，所以僅供參考使用，購買所造成的任何結(jié)果均與無關(guān)，不承擔任何責任。另外，文中圖片為車型資料片，價格信息或與圖片拍攝地點無關(guān)。