上海通用汽車2014年全年共銷售汽車176萬輛，同比增長11.7%。再度刷新年度銷量紀錄的同時，產能問題更為嚴峻。近日，上海通用第四工廠正式投產，上海通用汽車有限公司總經理王永清表示，借助武漢工廠，上海通用立足華中進一步開拓中西部市場，逐步完善企業面向未來的產能布局。

　　網通社從上海通用內部人士處獲悉：今年上海通用汽車整體產能還將進一步釋放，年底前將增至200萬輛。繼近期武漢乘用車生產基地投用之后，上海金橋凱迪拉克新工廠也將在年內投產，屆時凱迪拉克旗下3款車型將在該工廠投產。

　　近日，上海通用位于武漢的第四工廠正式投產，產能進一步提升。然而根據通用汽車此前規劃，別克、雪佛蘭未來要助推上海通用成為國內首家雙品牌年銷過百萬的汽車企業，另一方面凱迪拉克品牌也將在2015年實現10萬輛的年銷量目標。要完成這一目標，僅靠現有的產能顯然難以支持。

　　目前，上海通用汽車已有四座生產基地，分別為上海浦東金橋(600639,股吧)、煙臺東岳、沈陽北盛和武漢工廠，在全國范圍內形成了由沿海向內陸延伸的市場布局。除剛建成投產的武漢工廠，今年上海金橋凱迪拉克專屬工廠也將投產，屆時可貢獻16萬輛年產能，為凱迪拉克在中國豪華車市場發展提供支撐。據上海通用方面透露的消息，隨著新工廠和投產和其他工廠產能的進一步釋放，今年上海通用年產能將增加至200萬輛。而根據上海通用規劃，今年其目標銷量也是200萬。

　　目前凱迪拉克已在華國產兩款車型，分別為ATS-L、XTS。根據規劃，今年凱迪拉克將在華推出第三款國產車，凱迪拉克工廠投產后，這三款產品將會在此投產。如今，通用汽車已將中國列為復興凱迪拉克全球豪華車市場地位的重點市場，未來5年凱迪拉克將在華推出9款新車型，到2018年凱迪拉克產品95%以上會實現本地化生產。隨著該計劃的推進，未來將有更多車型新工廠投產。

　　年內凱迪拉克工廠投產后，上海通用“擴產”之路還將繼續。武漢工廠二期近日正式開工建設，預計2017年投產，屆時武漢工廠在現有24萬產能的基礎上將實現翻番。根據通用規劃，未來十年內，通用汽車在華總產能將提升65%，這其中上海通用還將占據很大一部分比重。