今年10月，青島廣大車主就有望讓愛車喝上國四油了。8月18日，記者從有關部門獲悉，中石化計劃從10月起開始進行車用燃油質量升級與庫容置換工作，年底前，中石化要確保供應國四汽油，明年年底前供應國四柴油。據了解，相較于國三油，國四油當中的污染物含量明顯降低，油品升級，可明顯減少污染物排放，保護青島空氣。記者從煉油廠到加油站，全程探訪汽油升級換代始末發現，汽油升級換代增加了煉油廠成本，市民則擔心油價再度上漲。

青島油品質量10月升級

在中石化于省環保廳發布的消息中記者發現，為落實我省大氣污染防治計劃，中石化積極推進油氣回收治理工作，在率先完成濟南、青島3座油庫、123座加油站、649條汽油槍、72臺油罐車的油氣回收改造的基礎上，分三批對濟南、青島、淄博、濰坊、日照公司4座油庫、888座加油站、3048條汽油槍進行油氣回收改造，測算投資2.21億元，力爭10月底前全部完成改造。

同時，按照規劃要求，積極推進車用燃油油品升級工作，計劃從10月份開始進行車用燃油質量升級與庫容置換，屆時確保按規劃要求于2013年底前供應國Ⅳ汽油，2014年底前供應國Ⅳ柴油。由于出廠、批發、零售需要經歷倉儲、物流等環節，高標準油品替代低標準油品需要一個周期，最晚年底前，青島車主均可在中石化加油站加到國四標準的汽油。

新設施增加大煉油成本

近日，記者來到青島安邦煉化公司，偌大的廠區內，除了辦公樓，剩下的便是粗壯的各類管道，廠區西側，停放著20余輛運油車。青島安邦煉化公司的相關負責人告訴記者，想要從國三油升級到國四油，需要煉油企業增加制氫裝置和加氫裂化裝置。這些，都需要企業增加投入。“光脫硫一項，每噸汽油就將增加約300元的綜合成本，這將進一步加大煉化企業的成本。”青島石化相關負責人此前表示。

中石化青島煉化公司則表示，企業為油品升級建設的兩套脫硫裝置的建造費用，就高達20多億。按照成本核算及國家油品升級的價格規定，國四標準汽油要比國三標準汽油每噸貴出不少。在位于黑龍江路附近的趙戈莊加油站，工作人員表示，該加油站共有7座加油機，油品由安邦煉化公司供應。“從國三升級到國四，對我們加油站來說沒有技術上的問題。”工作人員表示。

對發動機也有益處

據了解，現行的汽油國三標準對硫含量的要求是每千克含硫量小于150毫克，而國四標準對硫含量的要求是每千克含硫量小于50毫克。汽油從國三升級到國四，光硫化物的排放量就將減少近七成，同時也將大大降低PM2.5等顆粒物的排放。

硫含量的降低不僅會降低硫化物的排放，降低汽車對環境的影響，低含硫量的汽油還對汽車發動機也有很多益處。

油價是否上漲屬未可知

煉油企業為升級所增加的生產成本，到時應如何解決呢？不少市民擔心油品升級的同時油價也順勢上漲。據了解，目前我省尚沒有油品升級是否會提價的具體說法，不過記者調查發現，北京在油品升級到國五時，并沒有提高油價，油企因油品升級換代而帶來的虧損，由政府負擔。8噸壓縮式垃圾車

灑水車

清障車

攪拌車