2014年4月15日，湖南晟通天力汽車有限公司與三和物流隆重舉辦了交車儀式暨大客戶交車儀式，晟通汽車先后向三和物流交付了12臺鋁合金油罐車。應邀參加此次交車儀式的人員有：晟通汽車公司總經理袁海波，三和物流總經理湯又紅、晟通汽車公司大區經理徐偉等。

 

 

此次交付的50立方鋁合金運油半掛車是晟通汽車公司針對該企業的需要研發的成品油運輸產品，該產品完善了危化品運輸專用車產品系列，此次合作對晟通汽車公司的發展具有重要而深遠的意義。

 

 

據悉，該運油半掛車不僅承襲了晟通汽車一貫的優良品質，采用延展性更好的鎂鋁5182板材，整體12米板材制作罐體，大梁型材為整體擠壓式SN350型材——高端：我們是所有專用車企業中唯一擁有完整鋁產業鏈的制造商，具有成本優勢——大氣：罐體方圓形設計，降低100mm重心；后保險杠長度增加500mm，有效加強追尾時罐體保護；且采用威伯克的EBS，防抱死，防側翻，安全性強——上檔次。

 

作為一家汽車制造商，我們深知汽車行業的特點以及所要面對的挑戰。而且具有自重輕、承載能力強、安全、高效、節能、環保等特點，特別適合目前國家計重收費以及節能減排的政策方針，從而使得該車一經投放市場，就深受各地用戶的大力追捧。

 

目前，社會經濟發展的大環境加上運輸能力、運行條件改善的小環境，都對公路運輸發展方向提出了戰略性轉變的要求。集約化經營、規模化發展成為現階段中國運輸發展戰略的主要方向。成品油公路運輸在集約化、規模化發展的前提下，更重視“安全、快捷、舒適”的基本要求。

 

 

一直以來，成品油運輸存在一些問題，其中典型的有損耗問題，由于車輛在運行中震蕩、顛簸，加速了裝載容器內油料的蒸發，特別是當運輸容器內密封程度不良，裝載量超過安全高度時，不僅會使石油蒸氣溢出，造成蒸發損失，而且有可能造成油料外溢，增大運輸損耗量。提高營運質量和效率，成品油運輸對半掛車要求更高了。

 

隨著區域經濟的發展以及公路基礎設施和車輛的不斷改進，中長距離公路運輸需求增加，公路運輸向快速、長途、重載方向發展。大噸位、重型專用運輸車因高速安全、單位運輸成本低而成為未來公路運輸車輛的主力。專用車產品向重型化、專用功能強、技術含量高的方向發展。罐式運輸車、半掛罐車、大噸位汽柴油車及危險品等專用運輸車輛將圍繞提高運輸效率、降低能耗、確保運輸安全的目標發展。

 

“量身定制”的設計、華麗的外表和成本優勢。晟通汽車研發的50立方鋁合金運油半掛車將接受用戶的進一步檢驗并由用戶來見證其高品質與卓越性能打造輕量化商用車第一品牌的路雖然漫長，但我們會更加珍視客戶的需求，為客戶創造最好的產品和服務。

 

注：本文為廠商投稿，目的是為給讀者帶來更為豐富的資源信息。汽車家園對文中陳述、觀點判斷保持中立，不對所包含內容的準確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考，并請自行承擔全部責任。