據中國之聲《新聞縱橫》報道，我們關注了山東省梁山縣一掛車生產公司違規生產掛車、參與販賣號牌事件。這位公司負責人不但搶砸記者采訪設備，還揚言隨便曝光。記者在當地走訪發現，這家公司的現象并不是個例，梁山縣無證生產半掛車的情況非常普遍。梁山縣數百家掛車生產企業僅有20多家有半掛車生產許可。為什么違規產銷能夠大行其道？誰為他們開了綠燈？

 

 

山東梁山百家企業無證生產半掛車 工商稱監管難

 

在山東省梁山縣買半掛車，從牽引車、半掛車、號牌、到按揭手續，企業一條龍包辦。記者以17.5米半掛車買主的身份詢價，多家公司銷售員都主動提及半掛車號牌問題，有的公司直言無牌，但是可以幫忙找到套牌，有的則表示有牌，訂了車就能談。

 

銷售員：你們確定好要的時候，咱們再談什么牌，反正這邊有江西那邊上好的。

 

銷售員：新的99%都是假的，老戶的話太貴了。

 

銷售員：一個手續4.4萬。

 

根據相關規定，17.5米半掛車，早在6年前，就被禁止上牌照。于是，2007年之前的掛車手續，炙手可熱。記者也見到了所謂的掛車手續買賣合同。甲方處只寫業務員個人，承諾手續真實。知情人士表示，一般來說，出面簽字的不會是掛車公司。除了倒賣車牌，梁山縣無證生產半掛車的現象也比較普遍。梁山中澤專用車制造有限公司就是其中之一。中澤公司董事長李祥玉對此毫不掩飾。

 

記者：咱們這個公司有沒有資格生產這種掛車？

 

李祥玉：沒有資格。你該曝光曝光，我該停的停，對吧？該我注銷注銷。

 

記者：咱生產掛車了沒有？

 

李祥玉：我生產了。我跟你說你該錄的錄。

 

中澤公司附近的梁山鵬翔機械制造有限公司，院子里就停著幾輛17.5米半掛車，銷售經理張九香告訴記者：

 

張九香：7萬4的車不含票（合格證），搞發票可以，交5個點。

 

記者：那咱們的車是自己造的吧？

 

張九香：那當然。

 

鵬翔公司并沒有生產許可，那銷售經理所保證的發票，又從何而來呢？知情人士說，合格證是明碼標價，20多家的合格證，數百家企業分。梁山到底有多少家企業涉及無證生產呢？當地人也說不清楚。

 

在梁山縣拳鋪鎮的公路旁邊，立著一個高約五六米的紅色大板子，上面列著2013年上半年梁山縣企業納稅排行榜前50名，中澤公司位列47，今年上半年向梁山縣納稅102萬多。記者發現，除了中澤公司，至少還有七家專用車制造相關企業上榜。其中，山東梁山華通二手車交易有限公司、梁山揚天專用車制造有限公司、梁山華岳專用汽車制造有限公司等三家企業確認生產。

 

記者：車是您車子自己做的吧？

 

銷售員：對對對。

 

記者：車是您的廠子訂制的對吧？

 

銷售員：對，沒有合格證，也沒有發票。

 

記者：我想問一下你那合格證、發票什么的呢？

 

銷售員：公司有。

 

但記者查詢梁山縣工商局得知，這三家并沒有生產資格。也就是說，在梁山縣專用車制造行業的相關納稅大戶中，至少一半都涉及了無證生產、買證銷售。

 

據梁山掛車官網上的資料介紹：該縣是全國掛車、專用汽車的三大產業集群之一，是全國專用汽車公告企業最多的縣，也是被中國汽車工業協會命名為“中國掛車（專用車）生產基地”的知名產地。作為掛車生產的排頭兵，該縣究竟有幾家企業，拿到了工信部的公告？梁山縣工商局一位負責人說，目前有23家，另有5家拿到了公告，但準予生產的車型還沒有批下來。

 

梁山縣工商局負責人：現在有半掛生產資質的公告企業，梁山縣是28家。

 

據這位負責人介紹，梁山縣目前實際生產掛車的企業，卻足有170家之多。也就是說，該縣目前至少有上百家在產企業，沒有生產資質。

 

梁山縣工商局負責人：目前我們還查出來的、被消費者投訴過的、或者被媒體曝光過的企業，就有42家，這些企業是我們整治的重點。

 

在調查過程中，記者發現，許多企業都將自產的17.5米半掛車，擺放在公司大院的顯眼處。況且，要生產這種超長的半掛車，廠房、設備、倉儲均要占據很大空間，很難隱藏。對此，梁山縣工商局的這位負責人的解釋是：

 

梁山縣工商局負責人：我們在想方設法地保護我們的產業，但是這個東西，百分百杜絕很難，保證它這么多企業一個不犯錯，說實話太難了。

 

記者：但是這么大面積的犯錯，確實是有問題的吧？

 

梁山縣工商負責人：像咱們工商部門現在面臨的是，一個是人員力量比較薄弱，出現了監管任務與人員力量之間有一個不均衡問題。但是對于這種違法行為，工商機關只要是發現一起、查處一起，該關停的關停，該吊銷的吊銷。

 

注：本文內容轉載自其它媒體，轉載請尊重版權保留出處，一切法律責任自負。汽車家園登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述，也不代表本網對其真實性負責。您若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請即與汽車家園聯系，本網將迅速給您回應并做處理。