中國汽車柴油機市場現狀及特點

1.中國汽車柴油機市場跟著商用車市場走

 注：商用車乘用車數據來自中國汽車工業協會信息部，下同。

2.商用車中柴油機的采用率越來越高

3.汽車柴油機市場的波動幅度一般大于商用車而小于重卡

 2008年商用車中各細分車型所占份額

 2001年以來商用車、重卡與汽車柴油機年銷量及增長率變化圖

4.競爭格局：重機五強爭霸，輕機戰國紛爭

 由于重機的附加值要比輕機高得多，再加上近年因重卡市場的火爆帶來重機需求的快速增長，故國內骨干柴油機企業都把戰略重點放在了重型機上。由于企業的高度重視，目前國產重型柴油機無論市場占有率，還是技術水平，都是國內發動機產業的強項。目前在重機市場上，集中度很高，濰柴、玉柴、錫柴、東風康明斯和重汽五強08年的市場占有率占整個重機85％以上。

輕機一直是我國發動機產業的弱項，而且格局一直比較混亂。當前，輕機領域還缺乏設計制造水平較高、生產規模較大的領軍企業，整體水平較低，各企業也沒有足夠能力進行全面的技術改造。輕機市場的現狀與國內輕型商用車的市場狀況相似。目前，業內比較公認的輕機龍頭制造企業是云內和朝柴，但實際上其營銷和財務業績與玉柴、大柴、江鈴及楊柴等輕機廠商比并沒有顯著的優勢。