中國重卡市場經過近10年的快速發展，市場競爭風起云涌，市場發展瞬息變化，競爭格局變幻莫測，計重收費等政策的實施導致重卡市場進一步細分等，公路用車與工程用車差異進一步加大。因此，各大主機廠為了鞏固行業地位，擴大市場份額，紛紛推出換代產品甚至全新系列的產品，搶占細分市場。

從重汽HOWO系列到東風天龍系列；從解放J6系列到華菱星凱馬系列。市場證明東風天龍與重汽HOWO經過2年的發展已經成為所屬主機廠的主力車型，這再一次刺激了各主機廠新產品的開發熱情，重卡換代產品一時出現春色滿園、百花齊放的局面。

雖然重卡市場產品投放呈現百家爭鳴的格局，但是每個廠家根據公司的戰略發展的需要，其公司的產品定位及技術路線有所差異。新產品的投放，一般都定位于國內中高端或高端市場，其配置大體有三種路線：

第一種路線進口動力總成。產品定位國內高端市場，突出產品的可靠性、承載性、耐久性，這種車型的配置特點是動力總成、制動系統、轉向系統的關鍵零部件為國外進口，售價在40萬元以上，如東風天龍、華菱星凱馬等，其目標市場主要是歐美市場或國內進口品牌的使用者、攪拌車、泵車等改裝車用戶、省際長途物流車用戶等；

第二種路線占領技術制高點。產品定位國內高端市場，突出產品的技術性、舒適性、安全性、輕量化、智能化，這種產品的配置特點是主要零部件總成采用國內件，空氣懸掛、AMT(自動變速箱)、ABS+ASR+TPM+EBL、電控門窗、電控后視鏡、CAN總線技術、GPS等，售價在35-45萬元之間，比如HOWO-A7、解放J6等,產品主要作為公司的戰略產品，其目標市場是國外發展中國家或國內長途物流車用戶，其市場空間比較小，未來會有增長空間；

第三種路線重視產品性價比。產品定位國內中高端，突出產品性價比、可靠性、穩定性、承載性，這種車型的配置特點是動力總成、傳動系統、制動系統、轉向系統等均選用國內最優秀零部件，比如合資品牌發動機（上海日野系列、康明斯系列等）、合資品牌變速箱（如伊頓、杭州ZF等）、漢德車橋、國產ZF8098轉向器、合資品牌的制動元件等，售價在25-35元萬之間，如上汽依維柯紅巖杰獅GENLYION,其目標市場為國內主流市場。