2012年8月27日下午，隨著一臺帶著大紅花的重卡緩緩駛下總裝線，廣汽日野迎來了第一萬臺重卡下線。廣汽日野執行副總經理區永堅、黨委書記陳漢君、副總經理陳淼、副總經理仁手裕尚與眾多員工一起見證了這一歷史時刻。

廣汽日野第一萬臺重卡下線，預示著廣汽日野的發展已達到一個新的高度，在中國已經建立了獨特的客戶群體，為未來發展奠定了堅實的基礎。從第一臺到如今迎來的第一萬臺重卡下線，廣汽日野僅用了不到3年的時間，這樣的成績，背后充滿著廣汽日野人的艱辛和努力。廣汽日野人堅信，奇跡，從來只在自己手中！正是因為每一位廣汽日野人都抱有這樣的信念，才會不斷前行，進步乃至創造不凡。

創立之初，廣汽日野提出了“與日本日野品質同步”，這就意味著廣汽日野在品質與成本的權衡中，選擇了品質。今年，因受制于宏觀經濟環境和投資大幅下降等因素的影響，重卡市場急劇轉入嚴冬季節。而在整體市場處于低迷的環境時，廣汽日野卻展現出產銷兩旺的局面，實現了逆勢增長。取得如此優良的業績，很大原因是廣汽日野優異可靠的品質和貼心的服務。

“品質第一 客戶至上”是廣汽日野的經營原則。對客戶的回訪是廣汽日野直面客戶，聆聽客戶心聲的服務方式之一。

回訪時，客戶都一臉開心的盛贊廣汽日野700系列重卡品質穩定，使用的效果非常好，皮實耐用，可靠性比國產其他產品高出不少，跑了十萬公里，幾乎沒有故障，僅做了5次常規保養，發動機和變速箱性能優越，故障率極低，車輛駕駛起來非常舒適，運營情況非常順利，基本沒有停運事件，出勤率高。而且底盤價格與同級別進口產品相比較便宜了約20萬元，非常適合混凝土攪拌站的批量采購。

除了品質穩定，低故障率，出勤率高之外，廣汽日野最吸引客戶的是產品優異的節油性能。有些客戶曾經用他們已有的幾十種品牌的重卡做過實驗，從北京良鄉到河北滄州運輸30噸的?；?，廣汽日野是這些車中最省油的，比其他品牌卡車的油耗要低3-6升。雖然廣汽日野價格要比國產車高，但是由于其較低的燃料消耗量，大約一年半的時間就能把多花的10多萬元抵消掉。之后，車輛就是純盈利的。從燃油經濟性角度考慮，買廣汽日野是很劃算的。

不斷追求卓越的廣汽日野，從客戶的角度出發，慮客戶所慮，以提供客戶滿意的產品和服務為己任。在確保品質的情況下，盡力滿足客戶的要求，做到客戶最優先，確保客戶運營，獲得客戶的信賴。

一萬臺是一份沉甸甸的收獲，更是一個充滿希望的新起點！開啟新領航者時代，志存高遠，成就世界級夢想，廣汽日野志在必得！相信未來的廣汽日野將再接再勵，再鑄輝煌！